APROBACIÓN DE LA LEY DE PRESUPUESTOS GENERALES DE CANARIAS 2025
Después de unas negociaciones in extremis con la Administración autonómica y las recientes movilizaciones de transportistas en Canarias, finalmente salieron adelante tres de las cuatro enmiendas que afectaban al combustible profesional en el debate de la ley de presupuestos generales de Canarias 2025.
Las enmiendas que prosperaron permitirán solventar tres aspectos básicos:
- Se elimina el tope máximo de litros anuales por vehículo encuadrable dentro del combustible profesional tanto para taxis como para vehículos industriales.
- Se aclara la posibilidad de que entidades colectivizadas se puedan acoger al régimen de combustible profesional, tales como cooperativas, sociedades de comercialización o grupos de empresa, incluyendo el consumo en instalaciones propias.
- Se extiende el seguimiento de la evolución de precios del combustible en Canarias a toda la Comunidad Autónoma.
Sin embargo, no ha prosperado la petición de elevar la cobertura del combustible profesional hasta el 99,99% del impuesto, aspiración histórica que viene persiguiendo el sector empresarial desde hace años.
En 2025 el Gobierno de Canarias implantará paulatinamente un nuevo sistema de aplicación del combustible profesional, que pasará del actual régimen de cálculo en base a módulos promedio a un cálculo sobre litros reales consumidos, lo que requerirá de nuevas negociaciones para perfilar los detalles técnicos del nuevo marco jurídico.
En principio, el sistema de módulos continuará durante el primer semestre del próximo año, dado que el paso al nuevo sistema de control implica la implantación de diversas herramientas tecnológicas y procedimientos administrativos que necesitan un desarrollo preciso, entrando posteriormente en un segundo semestre de 2025 donde las previsiones apuntan a la coincidencia del comienzo en la aplicación del nuevo régimen de control por litros con unas condiciones de mercado que permitirían aplicar transitoriamente una cobertura del 99,99% en esa segunda mitad del año.
Las empresas de transporte en Canarias tendrán que afrontar 2025 con el reto de adaptarse a un nuevo procedimiento de gestión de combustible profesional y evaluar la repercusión real que el nuevo sistema pueda producir en las políticas tarifarias.
Desde la Federación de Empresas de Transportes de Canarias mostramos públicamente nuestro agradecimiento a todas aquellas empresas y colectivos que han colaborado para que las caravanas de vehículos profesionales desplegadas en todas las islas hayan sido un éxito.
Ha constituido una oportunidad única para observar un acto de reivindicación pública donde profesionales del taxi, guaguas de servicio público regular de transporte de viajeros, guaguas de transporte discrecional, camiones de todas las modalidades, grúas y furgones ligeros, entre otros, han unido su esfuerzo para la defensa del combustible profesional en Canarias, una herramienta imprescindible para todos los operadores del transporte terrestre.
Del mismo modo se ha demostrado la conveniencia de coordinación entre organizaciones empresariales de distinta índole que no han dudado en mostrar su apoyo a esta causa justa, como Astracan, Trampstamarán, Autaxi o Asprotac,
En 2025, la Federación de Empresas de Transportes de Canarias continuará con la defensa del sector del mismo modo que a lo largo de sus 43 años de actividad asociativa.
Tv Parlamento de Canarias - Sesión debate PPGG 2025
