Este es el primer contacto formal de la Consejera con el sector del transporte en la presente legislatura en el que la Administración y los empresarios se comprometieron a establecer líneas de colaboración para la mejora de los servicios educativos.
De entre el paquete de propuestas que los empresarios de la FET presentaron a la Consejera destaca, por un lado, la petición de que se financie parcialmente los servicios de transporte escolar de los centros de enseñanza concertados y privados como medida de lucha contra el cambio climático, la racionalización del uso de las infraestructuras públicas, así como la concienciación práctica sobre los beneficios del uso del transporte colectivo para las nuevas generaciones.
Por otra parte la FET presentó a la Consejera un proyecto consistente en la creación de un Observatorio de la Descarbonización en Canarias para el que proponen la participación de las dos universidades canarias.
En otro orden de asuntos se abordó la delicada situación de las empresas que prestan servicios de transporte escolar derivada del retraso en los compromisos económicos de la Consejería en asuntos como las actualizaciones de IPC de los últimos años en los precios de las rutas escolares, la necesidad de actualización de los módulos aplicables a los acompañantes escolares para el cumplimiento del vigente salario mínimo interprofesional.
Finalmente, la FET planteó la conveniencia de adopción de una serie de medidas que dotaran de estabilidad a las empresas y trabajadores mediante clausulas de subrogación de personal en los procesos de contratación de servicios.
La valoración de los empresarios sobre la reunión ha sido positiva en cuanto a la receptividad de la Consejera sobre los asuntos planteados, aunque ahora quedará por ver cómo se van desarrollando a lo largo de la legislatura.
Relacionamos los principales asuntos abordados sin perjuicio de que próximamente se ofrezca información más detallada del contenido de la reunión.
1. Impacto del transporte escolar en el sector del transporte de viajeros de Canarias.
2. Estabilidad de los contratos de transporte escolar: Compromisos de plazos contractuales.
3. Modificación de los contratos en vigor para la incorporación de parte de las rutas sometidas a procedimiento de nulidad.
Mantenimiento de rutas de nulidad en los casos de confluencia mercantil de empresas tales como absorción, fusión, compra o incorporación de grupos de empresas.
4. Incorporación en los contratos de clausulas de subrogación de personal en los casos de nuevas licitaciones.
5. Recuperación económica del 16% que se redujo en los contratos escolares en 2012.
6. IPC pendiente desde 2012.
7. Salario Mínimo Interprofesional no reconocido en el precio originario de las rutas escolares.
8. Racionalización de las condiciones de los servicios de transporte escolar imprevistos contratados por la Administración.
9. Financiación de parte del coste de las rutas de transporte escolar de centros de enseñanza concertada y privada.
10. Creación de un observatorio de descarbonización de Canarias.
11. Paquete de medidas para potenciar el reconocimiento de la figura del acompañante escolar como elemento que aporta valor añadido a la cadena educativa fuera de las aulas.
12. Coordinación para la formación del personal que presta servicios de transporte escolar.
13. Incorporación del transporte escolar a los planes de seguridad y emergencias de los centros de enseñanza.
14. Aclaración sobre los tipos de empresas de transporte autorizados para la realización de transporte escolar.
15. Incorporación de criterios de calidad a la hora de contratación de servicios escolares que equilibren la excesiva preponderancia de los criterios económicos.
16. Apertura de canales directos de comunicación con la representación empresarial para la resolución de problemas y el impulso de medidas de mejora de los servicios escolares.
No hay comentarios:
Publicar un comentario